大家好，车检老司机又和大家见面了。我是车检员的大哥。欢迎收看本期二手车检测的有趣故事。我被称为大哥，因为我是所有测试人员中看书最多的。没错。今天给大家分享一辆最近检测的二手车。
提到百万级SUV，估计人们首先会想到保时捷卡宴、玛莎拉蒂levante、奔驰GLS、路虎揽胜。如果时针倒退十年，那么奥迪Q7肯定会在这个榜单上，当年也是价值近百万。但随着几轮税费的下降，超豪华品牌产品的下沉，以及市场竞争的日益激烈，Q7的入门门槛现在已经降到了50万以上。虽然比那些年便宜很多，但也不能说是民用。Q7依然是中大型豪华SUV中不可忽视的部分，依然是包括我和大哥在内的很多人都达不到的高度。
作为奥迪家族的旗舰SUV，Q7外观大气，动力强劲，配置豪华，操控出色。5米多的车长，3米多的轴距，加上大尺寸的轮圈，给人一种踏实、魁梧、霸气的气息。底盘采用quattro全时四驱系统，搭配Torsten中央差速器。这样一款集品牌、空、动力、科技、品质、通过性于一体的豪华SUV，如果不到30万就能拥有，你会激动吗？
今天受湖南一客户委托，在异地测试一辆九年前的奥迪Q7。如果车状况良好，客户会买第二天的票在广州取车。客户转述卖家的介绍，这车是领事馆的车，八成新，公里数不多，原厂漆。对于卖家的推荐，我一般只是一笑而过，而且卖家检测车况被打脸也不是一次两次了！二话没说，自行车共享开了道，直接去车库搬砖。
一路超车到了车库，我跟卖家说明了情况，然后就遇到了今天的主角。这是2011款奥迪Q7 3.0TFSI尊享车型的高配版。2011年6月出厂，里程31215KM，当年厂家指导价131.1W，现在经销商报价29.8W W，看到这个公里数，大哥，我心想一辆车龙腾棋牌苹果版 可能9年跑3万公里。稍后，我会仔细检查手表是否经过调整。让我们检查一下汽车，然后走！
和往常一样，首先对车辆的外部漆面进行检测。一圈下来，发现真如卖家所说，整车漆面保持原状，真的是原厂漆。领事馆的车代表国家形象吗？不能碰，不能打。不经常开车也要注意保养。
后保险杠还是有点擦伤，四轮轮毂也有不同重量的划痕。轮毂划痕其实可以简单的修复和喷漆。如果车辆轮毂变形但未损坏、断裂，需要加热、修复、平衡、喷漆后才能再次使用。
前挡风玻璃被碎石压出一个针尖般大的小坑。这种情况，保险公司是不会赔的。因为没有坏，暂时不会影响车辆的正常使用。
接下来检查发动机舱，主要是检查车辆前部有无碰撞事故，发动机有无漏油，拆卸保养，异响等。，以及四油三液是否维护到位。说到发动机，要介绍一下这款Q7的动力构成。它配备了3.0升V6机械增压发动机的高功率版本，最大功率为333马力(245千瓦)，峰值扭矩为440牛·米，匹配ZF的8速手自一体变速箱。虽然车重2315Kg，但动力还是很舒适的。
前面的事故调查主要是看机盖上的固定螺丝是否有拆卸和扭转的痕迹，两侧的机盖和翼子板是否有喷漆或钣金修复，大灯、散热风扇等部件是否有更换，前纵梁和前防撞梁是否有修复。如果有碰撞痕迹，要看是否伤到避震器塔。如果伤了避震塔，那就是事故车。大哥，我仔细检查了上面的内容，没有发现龙腾棋牌官网 异常。
通过生产日期、颜色偏差和固定螺丝的拆卸痕迹，可以判断是否更换了前部零件。上图为发动机舱前部冷却风扇的生产标签。生产日期与车辆出厂日期一致，基本判断为原厂配件。
检测大梁时，一定要用强光手电仔细看。只要你仔细看，一般都能看出来，有些精致的车还得左右对比，看两边有没有色差和清洁度。水箱架附近是否有修补痕迹，再综合分析判断。据观察，该Q7的大梁没有移动。
发动机脚和周边附件的固定螺丝没有动过，发动机表面没有渗漏痕迹。检查发动机气缸盖外部时，注意是否有漏油现象。看到油迹不要妄下结论。看清楚哪里漏了。倒油的时候可能漏了一部分，一定要仔细看。如果看错了，可能会挨打。
然后检查四油三液，即机油、刹车油、转向油、变速箱油和防冻液、玻璃水和电瓶液。从这些可以看出车辆是否保养到位。拧开油箱盖，看看油箱盖上是否有大量油泥和其他杂质混入。如果有，说明保养不好。这台Q7的机油还是清亮的，其他机油情况正常，保养的很好。
剩余77%的电池寿命应该更换，可以继续使用。汽车电瓶的寿命一般是4-5年，保养好6年就没事了。
走进车内，十年前的内饰设计很有时代感。虽然现在桃木内饰不是很流行，因为看起来太老气了，但是顶配的车功能配置还是很丰富的，全景天窗，BOSE音响，方向盘上的多功能按键，前排座椅的通风加热，自动空调节。标准豪华车配置，布局清晰，使用方便。
拆下仪表板内饰板，通过观察，仪表板内部没有生锈或拆卸的痕迹。因此，仪表板内部没有维护记录。
主驾驶座底部的固定螺丝有被拆下的痕迹，但其他座椅并没有同样的情况，座椅底部的线束也很干，所以主驾驶座被拆下很可能是更换电池或者维修电子故障的原因。
启动车辆的时候看到里程表，回到文章开头的问题。这辆车用了9年时间跑了3万多公里。任何人都会怀疑！但是当你坐进驾驶舱环顾四周，你会发现内饰保养的真的很好，磨损很少，有点新车的感觉。手表没调是真的吗？
接下来我用电脑检测仪读取变速箱的数据流。我对阅读结果感到高兴。答案在这里揭晓:变速箱的里程数与计价器上显示的里程数一致，3万公里是实打实的计价器。换句话说，这辆车九年真的只跑了三万公里，平均一年三千多公里。
继续阅读OBD电路系统，没有发现故障代码。
接下来高路考，为了保险起见，我们规定路考期间不允许拍照，老司机飙车的图片也要求大家补！在路上行驶了一段时间后，发现车辆偏左。过坑坑洼洼的马路时，右后门有异响。大师兄听了好几遍，判断不是机械问题，是内饰板的一个螺丝松了，或者有东西掉在里面了。
我开车到我放在架子上的地方检查底盘。底盘看起来干燥平整，没有明显的垫底和渗漏痕迹。
因为车辆采用空空气悬架，为了确认空气悬架可以正常使用，一对师兄测量了悬架高度，没有发现异常。
发动机和变速器连接处的固定螺丝完好无损，如果在这里拆下要小心。可能是发动机或者变速箱大修过，但是大修过的发动机和变速箱后期会比较麻烦，再次出现故障的概率很大。
底盘没有漏油、渗油现象，车况真的很好。
后面没有分动箱拆卸维修的痕迹，底盘也没有发现底部支撑问题。完美！
底盘检查结束，今天的任务完成！这台Q7除了外观有点磨损，方向有偏差外，其他测试项目无异常，无事故，无检修，无表调。车况完全超出我的想象！看来这车真的没龙腾棋牌苹果版 开过，卖家也没有夸大宣传。
拨打客户电话，详细描述车况。客户表示满意，说马上交定金，第二天来广州提车。我提醒客户，这辆Q7虽然车况很好，但是大众老款车很可能会烧机油，在后期使用中需要注意。挂了电话跟卖家打个招呼，大哥，我回去了！
这辆Q7的二手车市场23-25万，卖家报价29.8万，远高于市场价。考虑到车的状况非常好，这个价格可以理解！毕竟这是一辆进口大型豪华SUV。当时新车指导价高达131.1万元，是百万级豪车。现在29.8万就能包含，哪怕有点贵，也是物有所值。九年三万公里，贬值一百万多一点。客户以一个Q3的价格赢得了一个Q7。如何看待这次行动？
编辑:舒涛
审计:大力
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