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【卡车之家原创】说到路王,卡友们都会想到斯堪尼亚。国内斯堪尼亚汽车系列中的顶棚必须是V8发动机的斯堪尼亚。作为道路交通参与者,V8发动机可以说是每个人的白月光,出色的线性加速,强劲的动力保障,极小的发动机噪音,都彰显了V8发动机的强大。

7月底,河南新中航物流有限公司采购了国内首批两台V8发动机的Scania 650S 6X2R牵引车,用于往返广州-乌鲁木齐的货物运输。新中航的决策者为龙腾棋牌官网 选择Scania 650S?

●多重理由考虑面子和里子。

首先,我们先来看看河南新中兴物流有限公司采购的两辆斯堪尼亚650主要是在经营龙腾棋牌官网 ,再结合新中兴决策层提出的需求来看看这两辆车是否能达到他们的预期。

[运行方式:双操作员停止停车]

[汽车:斯堪尼亚650V8 6x2r拖拉机]

【货物:一般货物运输(衣服、鞋子、包包、学习用品、家居用品、化妆品配件等。)]

【道路:广州-郑州-乌鲁木齐平原,丘陵,山路,沙漠都可能经过】

据斯堪尼亚销售经理赵恒介绍,河南新中兴总经理王佳琪买车主要有这些需求。首先,第一点就是面子的问题。作为一家物流公司的经营者,王先生希望国内的第一台斯堪尼亚V8能设在自己的车队里,这样不仅能让自己的物流公司出名,还能在和一些货主谈订单时更有竞争力。

其次,车辆的可靠性和出勤率必须很高。商用车的本质是赚钱,选择进口卡车也是看中了车辆的上座率和质量。同时,在日常驾驶的过程中,一定要能够降本增效。

此外,从广州到乌鲁木齐,几乎横跨整个中国,车辆会经过各种复杂的路况。从动力性能上来说,这款车在满载的情况下应该可以轻松应对各种突发情况,爬坡超车也要足够强,才不会辜负公路之王的美誉。

最后,舒适也是新中兴总经理王佳琪的需求之一。现在优秀的A证老司机在行业内非常稀缺。在招聘司机的时候,斯堪尼亚650S的舒适性可以说是活招牌。福利同等条件下,斯堪尼亚无异于更有竞争力。

●S系列斯堪尼亚看起来更大,威武的V8车标在全车非常醒目。

先来看王老师的第一个需求,有面子:与我们零售选车不同,企业和车队在选购车辆时非常看重车辆的附加值。河南新中兴物流有限公司采购的两架斯堪尼亚650是国内首批交付的产品,既能帮助新中兴提高企业影响力,又能凸显其硬实力,可谓好处多多。

斯堪尼亚是卡友圈公认的路王。无论是G系列还是R系列,走在路上都能收获很多卡友的羡慕。新中兴这次采购的两台斯堪尼亚650是斯堪尼亚公路牵引的天花板级别。

与G系列和R系列相比,斯堪尼亚650S看起来更加高大和强大。同时,在车辆侧面,斯堪尼亚650S还喷涂了金色的龙花和非常醒目的V8车标,从远处看,显得与众不同。据河南斯堪尼亚龙马行培训师崔超介绍,从江苏回河南的路上,只要停在服务区,肯定会被卡友围观,只有V8发动机的斯堪尼亚能做到。

此外,这款650S还标配了侧裙,两侧侧裙的右后方也有V8的车标。侧裙在帮助车辆降低风阻,保护油箱的同时,在造型上也与前脸相得益彰,让车辆看起来高端大气,尽显威风!

单从外观来看,这两款车都非常值得尊敬。之后的每一次,都可以在无形中增加河南新中兴物流有限公司的知名度。

●所有车辆零件均来自斯堪尼亚原厂。丰富的案例显示车辆可靠性。

因为购买的斯堪尼亚650S需要常年往返于广州和乌鲁木齐之间,几乎横跨整个中国,所以对车辆的可靠性非常看中。另外,为了更快的赚回车辆的本金,新中兴物流有限公司还在出勤率方面提出了对这辆车的需求。

底盘部分,Scania 650S搭载型号为DC16 118 650的Scania V8发动机。与直列6缸发动机相比,V型8缸发动机整体重心更低,线性加速更平稳。车辆变速箱匹配的是斯堪尼亚GRSO926R 12手自一体变速箱,并配备原装斯堪尼亚R4100D液力缓速器。

本次650S实拍采用斯堪尼亚AM420S前桥,AS400SA后轮轴,整车匹配规格为295/80R22.5的米其林轮胎,除后续配备的灭火器外,所有车辆均由斯堪尼亚海外工厂运至中国。

换油里程方面,斯堪尼亚650S动力传动系的换油间隔里程是根据车辆的运行状况来确定的。发动机的换油周期大概是6-9万公里,变速箱和后轮轴大概是30-40万公里。当车辆需要维修时,斯堪尼亚会通知维修中心,维修中心会联系车辆,并提前7天左右通知车主车辆维修时间。定制服务可以说是省心省力,同时换油也要很长时间。

10年以上的斯堪尼亚,在卡佳的论坛和直播中随处可见,这无疑证明了斯堪尼亚的可靠性。在出勤率和可靠性方面,完全可以满足河南新中兴物流有限公司的需求。

低速也有强劲动力省油,这可不是说说而已。

Scania 650S搭载DC16 118 650 V的8缸发动机,最大输出功率650马力,峰值扭矩3300牛·米(经济转速区间为950-1350转/分)。

匹配的变速箱是斯堪尼亚GRSO926R 12手自一体变速箱。车辆后轮轴的速比为2.92。在变速箱最高档速比为0.8的情况下,整车速比为2.336。它的优点是在第二高挡位,车辆可以有很好的动力表现。在最高档位模式下,车辆达到巡航速度时可以保持较低的发动机转速,可以有效帮助车辆节省多年燃油。

目前新中星购买的两台Scania 650S已经运行了一段时间。在满载情况下,车辆发动机转速在1000或1100转时,车速可以轻松达到89km/h,综合油耗也可以维持在百公里28L左右,比王先生之前的车辆节省百公里燃油5L左右。按河南0号柴油8元计算,每趟可省1000元。

●超宽平底床650S驾驶室的功能配置超级齐全。

为了保证车队司机的稳定性,一方面要在薪资上有吸引力,另一方面要靠车辆的舒适性来留人。驾驶舒适性的最大前提是空空间要大,视野要宽。斯堪尼亚650S采用高顶双卧平底驾驶室。基于V8发动机的固有优势(由于发动机结构问题,V8发动机的高度低于直列6缸发动机),这款车的驾驶室inside 空非常大。

同时,为了给驾驶者更多的视野,斯堪尼亚650S的挡风玻璃采用了曲面设计,驾驶室两端的a柱也经过了细致的处理。驾驶员侧的a柱经过了更小倾角的处理,视觉效果更窄,但强度保持不变。配合后视镜的设计,可以给驾驶员非常开阔的视野。

真正的斯堪尼亚650S标配了全真皮包裹的多功能气囊减震座椅,座椅靠背上还有V8车标。

功能方面,这款650S驾驶座椅可以通过踩下座椅内测得的踏板来调节与方向盘的距离。

同时,座椅的坐垫部分也可以独立调节,也就是说,无论驾驶者是胖是瘦,是高是低,都能找到最舒适的驾驶姿势。

此外,Scania 650S还有一个非常人性化的细节。当我们将配置在座椅上的安全带插入卡扣时,车辆的自动驻车会自动关闭,AEBS会自动打开;当我们拔出安全带下车时,电子驻车会自动开启。

Scania 650S的方向盘支持上下约90度、前后约10cm的调节,采用双万向节结构,如果发生不幸的剧烈碰撞,可以给驾驶者留下足够的生存空间空。在方向盘的键区,有音量、频道、菜单、定速巡航、坡道辅助等控制按钮。

而且这款斯堪尼亚650S还配备了老司机最爱的挡泥板。左挡泥板可以通过按下控制玻璃水的按钮实现灯的自洁功能,右挡泥板可以操作变速箱和液力缓速器。整车的操作完全可以通过方向盘来实现,非常人性化。

车辆的中控台是围绕驾驶员设计的。最靠近驾驶员的模块配备了电子驻车和拖车制动开关。在功能区,Scania 650S的中控台配备了7英寸多媒体屏幕和自动空调节系统。此外,中控台下方还有一个搁板,里面有储物格、烟灰缸等实用配件。

功能性方面,新中星购买的Scania 650S的枕木下有空超大车载冰箱,温度可调节至-15度。

驾驶室顶部还安装了电动天窗,防虫网和遮阳帘是标配。

为了满足国内卡友的用车需求,斯堪尼亚650S驾驶室有后窗,方便卡友倒车时观察后方视野。斯堪尼亚对于国内卡友的用车需求真的做得非常好。

为了给驾驶员更舒适的休息环境,车辆的卧铺宽度必须宽。上铺和下铺的宽度大约是80厘米。座椅调整后,下铺床板可以进行第二次拉伸,使其宽度达到1 m2左右。同时车辆的标准泊位也很软,厚度接近10 cm。不难想象躺着会有多舒服!

通过对整个驾驶室的评测可以发现,斯堪尼亚650S在驾驶舒适性和操作便利性上可以说是做到了极致。如此舒适的驾驶环境,必将有助于河南新中兴物流有限公司留住优秀的A证司机!

●结论

通过对车辆的整体评测,这台斯堪尼亚650S无论是扩大企业影响力,还是满足车队司机的需求,还是保证车辆出勤率等,都完全可以满足河南新中兴物流有限公司总经理王佳琪的需求。,这款车的性能很亮眼。

据斯堪尼亚销售经理赵恒介绍,这款搭载V8发动机的斯堪尼亚650S售价为140万元,落地价约为160万元。(文/李仁)

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