apeal(APEAL调研客户拥车期多少天)

J.知名市场调整单位D.Power公布了2018年美国汽车性能、执行和布局(Apeal)研究结果，该研究也被称为美国新车魅力调查。调查数据采集时间为2017年11月至2018年2月，共收集了约6.8万名车主在购买2018款新车90天磨合期后的意见，计算了31个品牌、200多款车型，涵盖了内饰设计、动力输出、节能性能等10大项77个细节，做出了1000分的量化数据。

J.知名市场调整单位D.Power公布了2018年美国汽车性能、执行和布局(Apeal)研究结果，该研究也被称为美国新车魅力调查。创世纪以一分之差成功登顶。

Genesis以1分之差险胜，顺利攻顶，保时捷遭中断14连霸之梦

回顾2017年美国新车品牌魅力调查，保时捷当时的成绩是884分，实现了联八第13个冠军，领先第二名15分。不过在最后一届，能爬到创世纪第二名还是挺让人意外的。到了2018年，保时捷依然保持着相当的水平，只退步了1分，达到了883分，但是被进步很大的创世纪成功排名第一，884分的成绩，也让保时捷的14连冠梦想破碎。至于今年的3、5人，宝马和奔驰都有进步。第四名在这一年被林肯拿下，从849分降到861分；奥迪从854分跌至853分，在其他对手大有进步的情况下，跌至第六名。

豪华品牌与一般品牌差距持续拉近、日系品牌魅力不受美国喜爱？

2018年的调查结果显示，新车魅力平均从2017年的810分提升至820分，不仅比去年提升了10分，调查结果也继续创出新高。另外，如果把奢侈品牌和一般品牌的平均分分开，前者从845分提高到851分，后者从804分提高到814分。可见豪华品牌和一般品牌的差距越来越近。J.D.Power全球汽车副总裁戴夫·萨金特(Dave Sargent)表示，随着造车技术越来越接近，消费者不用花很多钱就能享受到高吸引力的车辆。

在J.D. Power总结的前10项中，包括外观、内饰、座椅、驾驶动态、空空间和储物、发动机/变速箱、节能性能、能见度和安全性以及空。

31个品牌中有多达23个比去年更有吸引力，其中三菱进步最多，为33分，但今年仍垫底。另外，如果仔细观察各个品牌的得分，可以发现日系品牌在美国的新车魅力似乎并不尽如人意。

此外，在报告中，31个品牌中有多达23个品牌比去年更有吸引力，其中三菱进步33分，其次是道奇进步29分，Jeep进步26分，GMC进步18分，雪佛兰进步16分。三菱虽然是进步最高的品牌，但今年依然垫底。此外，如果仔细观察各个品牌的得分，可以发现日系品牌在美国的新车魅力似乎并不理想，其中雷克萨斯是最好的日系品牌，但在31个中仅排在第10位，讴歌仅比总产品高1分。

如果再看一般日系品牌，倒数五名中有四个日系品牌，分别是三菱、马自达、斯巴鲁和日产，日产从811分倒退到806分，再次呼应了日产在北美市场的销量。真的很难。

2018各级别车款APEAL优选

最后，根据前面的例子，J.D. Power选取了“所有级别车型APEAL优化”，划分了19个车型级别，选取了所有级别的前3名优选车型。如果达不到平均标准，该项目将被遗漏。2018年“不同车型APEAL优化”榜单最大赢家是福特集团，共有4款车型被不同级别选中。

2018年“不同车型APEAL优化”榜单最大赢家是福特集团，共有4款车型被不同级别选中。其中林肯领航员得分915分，是所有车型中最吸引人的新车。